寶馬新車冷車啟動抖動熄火怎么回事

　　【太平洋汽車網】寶馬新車冷車啟動抖動熄火應該和燃料問題、VANOS 中間軸問題、節氣門問題、發動機調校值問題這幾個方面有關。

1、燃料問題

汽油油品質量問題，會導致發動機燃燒不好，缸內出現積碳，發動機噴油嘴堵塞，引起噴油嘴霧化效果不好以及高壓時候噴油嘴泄漏，或者引起火花塞積碳嚴重，特別是電極處問題嚴重。這些問題均是因為燃料質量不達標所引起的。

2、VANOS 中間軸問題

VANOS 中間軸的扭緊力矩不正確，會引起怠速不穩。VANOS 技術能夠明顯地增強排放管理，提高輸出功率及扭矩，并能提供更好的怠速質量及燃油經濟性。VANOS 電機安裝在發動機凸輪軸上方，如果是 V 型發動機則會有 2 個電機。這個電機在安裝的時候擰緊力矩要求為 10N·m，而且電機初始升程值應在 0.3mm，這兩點若有一點未達到要求，則會使發動機的進氣量不穩定，這樣會影響怠速狀態。有些車把 VVT 電機安裝的扭緊力矩改變，從而降低發動機怠速，達到省油的目的，這么做也會導致發動機怠速抖動或易熄火現象的出現。

3、節氣門問題

如果更換節氣門或者節氣門拆下清洗，安裝完畢要進行電腦的節氣門匹配。因為安裝時會有一定的位置誤差，而發動機電腦存儲的是上一次元件安裝位置的信號，如果未進行匹配，發動機電腦就不能更精確地控制發動機的工作怠速。

檢查漏氣情況，如果進氣歧管與節氣門連接處漏氣，會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常，這樣會導致怠速工作時候出現抖動或易熄火現象。

4、發動機調校值問題

有些發動機電控系統會根據駕駛者的駕駛特性，道路狀況，而調整發動機的電控信號。電腦調整電控信號后，會存儲在車載電腦上，車輛維修時，要用 BMW GT1 電腦進行調校值刪除，只有這樣才能使發動機工作更平滑，平順，而且穩定。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）