橡膠氣門嘴胎壓監測怎么樣

　　【太平洋汽車網】橡膠氣門嘴胎壓監測屬于外置式胎壓監測，是安裝在輪胎外面氣門上的，安裝簡單方便，測量輪胎胎壓精度也比較高。

輪胎氣門嘴用于輪胎充放氣體或液體，并能保持和檢測內壓的單向閥門。
由于氣門嘴是橡膠材質不可避免的老化問題，氣門嘴體會逐漸龜裂、變形、失去彈性。而當車輛行駛時，橡膠氣門嘴也會隨著離心力來回搖擺發生形變，這會更加促使橡膠的老化。一般來講，橡膠氣門嘴的壽命為3—4年，與輪胎的使用壽命相差不多，因此在更換輪胎時一同將橡膠氣門嘴更換。如果橡膠氣門嘴變為深紅色，或者用手觸摸掉色時，說明該氣門嘴已經嚴重老化無法起到對輪胎的密封作用，仍繼續使用很容易出現漏氣或爆胎，應及時更換。
直接式胎壓監測，又可以分為外置和內置式，內置胎壓監測和外置胎壓監測的原理是一樣的，都是通過車輪上的傳感器探測并通過無線發射器傳輸信號來判斷胎壓。區別是內置式是內置在輪胎里邊的，外置式是安裝在輪胎外面氣門上的，安裝更為簡單方便。測量精度方面兩者都是在同等精度層次中，輪胎胎壓精度差別較小，溫度外置式會有1-2度的誤差。此外，兩者都可以通過后續加裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 古璠）