朗逸胎壓監(jiān)測原理是什么
2019-06-17 17:34:00
作者:qihesong
【太平洋汽車網(wǎng)】朗逸的胎壓監(jiān)測屬于間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng),其原理是透過防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)上的速度傳感器,判定各條輪胎的胎壓。
車輛行駛,當其中一條輪胎的胎壓較低時,車輛的重力會使該輪胎直徑縮小,車輪之間的轉動次數(shù)自然會有差別,經過計算后,將觸發(fā)警報系統(tǒng),向駕駛者提出警告。
胎壓監(jiān)測主要分為兩種,一種是間接式胎壓監(jiān)測(Wheel-Speed Based TPMS,簡稱WSB),另一種是直接式胎壓監(jiān)測(Pressure-Sensor Based TPMS,簡稱PSB)。
直接式胎壓監(jiān)測:利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內部發(fā)送到中央接收器模塊上,然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統(tǒng)會自動報警。
間接式胎壓監(jiān)測:當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松)
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