間接式胎壓監(jiān)測怎么樣

　　【太平洋汽車網(wǎng)】間接式胎壓監(jiān)測不能直接測出具體數(shù)值，不夠直觀。間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。

ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，這就會導(dǎo)致車速發(fā)生變化，這種變化即可用于觸發(fā)警報系統(tǒng)來向司機(jī)發(fā)出警告，成本較低。優(yōu)點是安裝方便，售后簡單，不受信號干擾，也不用擔(dān)心電池的使用壽命。

間接系統(tǒng)造價相對較低，已經(jīng)裝備了4輪ABS (每個輪胎裝備1個輪速傳感器)的汽車只需對軟件進(jìn)行升級。但是，間接系統(tǒng)沒有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高，它根本不能確定故障輪胎，而且系統(tǒng)校準(zhǔn)極其復(fù)雜，在某些情況下該系統(tǒng)會無法正常工作，例如同一車軸的2個輪胎氣壓都低時。在高度重視汽車安全性的未來，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)基本上已成為所有汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，就像ABS從出現(xiàn)到普及一樣。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）