火花塞型號不對能用嗎

2019-06-18 17:39:37 作者：lilingyan

　　【太平洋汽車網】火花塞應根據發動機廠家規定的適用型號選擇安裝，方能發揮其最佳工作特性。例如B① P② 5③ E④ S⑤ -1 1⑥，型號解析如下：

①、螺絲直徑——火花塞的型號按照螺絲直徑，適用于不同的發動機缸體.②內部構造特征——應當與發動機正常工作要求規定數據相符。③熱值——由發動機長期工作保持的運轉轉速的工作條件相符。轉速較低的發動機，要求熱值度越低；轉速越高的發動機，要求冷卻熱值越高。普通家用小型車，通常在5～7度之間選擇。④螺紋長度——外形應當與發動機安裝要求相符，長度選擇錯誤，點火的最佳點則被改變，效率降低。⑤外部構造特征——不同的發動機，要求不同的最佳構造特征，以期得到最佳配合。⑥點火間隙——間隙由發動機點火電路的設計能耗儲備釋放效率決定。間隙越大，所需點火能耗儲備越高，火花越強，動力性能越高。但點火電路的能耗儲備不足，反而適得其反。
采用的火花塞型號或熱值與發動機不相符，必然產生爆震和過熱，導致發動機轉速不穩或行駛無力。發動機在高速運轉中，單位時間內動力爆發產生的次數相對比中低速時要多得多。例如一臺V6發動機，若將發動機的轉速提升到5000RPM在一分鐘之內產生的熱量這樣密集，相對的也就增加了熱量，若采用熱值不當的火花塞與本機配合后果就不堪設想了。（圖/文/攝：太平洋汽車網黎玲燕）

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