外置胎壓監測裝上漏氣怎么回事

　　【太平洋汽車網】外置胎壓監測裝上漏氣可能是氣嘴有缺角或者磨損，建議更換一個氣嘴。

外置傳感器原理是利用頂針把氣門芯頂開，傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內部氣壓，傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來固定在氣嘴上，雖然有人擔心長期受如此大的氣壓沖力，氣嘴螺紋實際上我們研發部早已經對市面上所有的普通氣門嘴都做過壓力測試，所承受的壓力遠遠大于輪胎氣壓沖力。
外置傳感器測的氣壓是準確的，但測的溫度有人懷疑是輪胎外面的溫度，不是輪胎內部的空氣溫度，溫度參數確實沒有內置的精確。但90%是正確的(一般相差5-8度)。雖然氣門嘴接觸內部氣壓的單面積較小，但由于輪胎處在高速的運動中，氣體的對流速度很快的。
如果氣嘴有缺角或者磨損，裝上是會漏氣的，建議更換一個氣嘴，價格很便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 古璠）