汽車正時皮帶如何正確更換

　　【太平洋汽車網】更換正時皮帶，先拆下發動機下方的塑料保護底板，拆下發動機曲軸輸出輪，拆下來的發動機三角形支架，拆正時皮帶保護罩，接著拆下正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶，裝上發動機曲軸輸出軸輪并裝上發電機皮帶，最后啟動汽車進行運轉檢查安裝后的情況是否好。

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在“正時"的連接作用下，時刻要保持“同步”運轉。

正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）