薩博為什么叫貼地飛行

　　【太平洋汽車網(wǎng)】人車合一，貼地飛行說的就是薩博汽車，說的是它極高的安全性和優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，能完成各種高難度、驚險(xiǎn)的表演。薩博獨(dú)特的設(shè)計(jì)和堅(jiān)持讓這個(gè)品牌變得不平庸，也讓不認(rèn)識它的真不認(rèn)識，認(rèn)識的人又被它造車的精神所折服了忠實(shí)的粉絲。

曾經(jīng)有一個(gè)品牌，提起它，人們首先想到的就是“貼地飛行”四個(gè)字。得益于曾經(jīng)有過“混跡”飛機(jī)圈的經(jīng)歷，這個(gè)品牌也是最先推廣、而且是最會玩兒渦輪增壓這項(xiàng)技術(shù)的。因?yàn)榉N種原因，這個(gè)個(gè)性獨(dú)特的品牌最終也消失在人們的生活中，但它的底蘊(yùn)在北汽得以保留并重新加以利用。它是哪個(gè)品牌相信你看到這兒已經(jīng)有了點(diǎn)頭緒，沒錯(cuò)它就是薩博。

薩博這個(gè)瑞典的汽車品牌，和沃爾沃同在一個(gè)國度誕生，在安全性方面卻一點(diǎn)也不輸沃爾沃。說的通俗一點(diǎn)，薩博以前就是造飛機(jī)的，后來才發(fā)展的汽車市場，飛機(jī)一些安全性能都得到的延續(xù)。比如SAAB轎車的設(shè)計(jì)采用了安全車身，車門內(nèi)側(cè)也加裝了加強(qiáng)橫梁，還有一點(diǎn)特別驕傲的是，SAAB對側(cè)撞防護(hù)的研發(fā)已連續(xù)進(jìn)行了25年之久，全球第一具能降低頸椎受傷程度的主動式保護(hù)頭枕(SAHR)也是SAAB開發(fā)出來的。

1956年的時(shí)候開始生產(chǎn)汽車，但是一直不慍不火，一直到9000這款車開始才有了起色，薩博9000可以說是進(jìn)軍中型市場的破冰之作，這款渦輪增壓汽車由于它的車內(nèi)空間開闊，便它在美國市場，獲得了“大轎車”的美譽(yù)。它也是我們眾所周知的第一個(gè)將渦輪增壓發(fā)動機(jī)運(yùn)用在民用汽車的品牌。后來的薩博93、94、97等等也都是創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）