換了輪轂胎壓監測怎么辦

　　【太平洋汽車網】直接式胎壓監測系統在更換輪轂時，應該將壓力傳感器拆下，重新安裝在新的輪轂上。對于間接式胎壓監測系統可以直接更換輪轂，不受影響；復合式TPMS與直接式胎壓監測系統相似，需要從輪轂上拆卸相應的配件。

胎壓監測系統可以分為直接式胎壓監測、間接式胎壓監測、復合式TPMS三種。

1.直接式胎壓監測。

直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2.間接式胎壓監測。

間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3.復合式TPMS。

它兼有上述兩個系統的優點，在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接傳感器，并裝備一個4輪間接系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 凌秀芳）