本田地球夢發動機壽命是多長

　　【太平洋汽車網】本田地球夢這款發動機性能比較出色，可靠性較高。相對來說自然吸氣的發動機來說，自然吸氣的故障率和穩定性要優于渦輪增壓，壽命也要比渦輪增壓的更長久，一般來說七八年不是問題。

”地球夢”技術是本田運用在旗下產品車型的一系列新技術的統稱，而其絕大部分都是圍繞動力系統，并且有傳統內燃機、混合動力、純電動、變速箱四大分支。其中內燃機有汽油和柴油，并包含了自然吸氣與增壓發動機；混合動力則包含了定位從低到高的i-DCD、i-MMD、SH-AWD三種系統；變速箱則以CVT為主。

我們常說的地球夢發動機其實只是本田“地球夢”技術的其中一個分支，這款發動機排量包括1.5L、2.0L、2.4L、3.0L以及3.5L，基本上涵蓋了目前本田所有的主力車型。而不同排量不同型號的“地球夢”的技術配置都有所不同。這些配置包括：VTEC可變氣門升程、可變進氣歧管、VCM可變氣缸、渦輪增壓等。

本田地球夢發動機的最大特點就是采用缸內直噴技術和雙頂置凸輪軸結構，并且具備輕量化和低摩擦的特點。我們用數據說話，比如說大眾比較有名的1.4T發動機，最大功率是96千瓦，峰值扭矩200牛米，乍眼一看很不錯是吧，我們再拿本田的1.0T渦輪增壓發動機來對比，其最大功率95千瓦，峰值扭矩200牛米，和大眾1.4T的動力參數差不多。

而全新本田CR-V（詢底價|查參配）上搭載的1.5T地球夢發動機，最大功率142千瓦，峰值扭矩達到243牛米，在同級別里，完全就是王者型實力。而搭載在本田冠道和本田UR-V車型上的2.0T渦輪增壓地球夢發動機，最大功率更是達到200千瓦，峰值扭矩高達370牛米；全面領先于豐田漢蘭達搭載的最大功率162千瓦和峰值扭矩350牛米的2.0T發動機，還有福特銳界搭載的最大功率180千瓦和峰值扭矩350牛米的2.0T發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）