發動機回火故障什么表現

2019-07-15 18:11:49 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網】發動機回火又稱作“倒灌”。簡單來講,就是指燃燒后的混合氣,在排氣行程前后,未能及時從燃燒室排除，而是經過進氣門跑到進氣管并點燃了部分新鮮混合氣，并伴隨有“砰砰”異響的一種故障現象。

除了存在異響外，還表現為發動機動力下降，加速時聳車。而造成此類故障的常見原因可分為兩類：混合氣過稀和點火時刻不正常。
造成混合氣過稀的常見原因有：空氣流量傳感器故障、節氣門位置傳感器信號異常、燃油系統壓力過低、冷卻液溫度傳感器異常、噴油器堵塞等。
造成點火時刻不正常的常見原因有：凸輪軸位置傳感器信號異常、點火線圈漏電、配氣相位異常等。

故障分析：
首先檢查空氣濾清器，沒有發現堵塞現象。更換燃油濾清器并清洗4只噴油器后試車，故障現象仍然存在。檢查燃油壓力，怠速與加速時均正常。
檢查進氣系統，無漏氣現象。拆下空氣流量計插頭試車，發現故障現象大有好轉。檢查空氣流量計各端子間的電阻值，均正常。
觀察其電阻，工作情況良好，但發現電阻上有積塵。用化油器清洗劑清除積塵，裝復后試車，故障排除。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾彩紅）

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