離合器總泵壞了的表現是什么

　　【太平洋汽車網】離合器總泵壞了的表現是踩完離合掛擋的時候會發現很難掛上目標檔位，嚴重的話連檔位都掛不上去，因為總泵故障會導致離合分開不全或不分開。

離合器總泵壞了，踩離合的時候會感覺不到平時的那種阻力，這時候就不要強行掛擋了，否則會加劇磨損。通常情況下，針對離合器總泵古壞了的解決方法就是直接更換，算上工時費也就100多塊錢。

離合器總泵活塞中部有一個徑向長圓通孔，限向螺釘穿過活塞長圓孔，防止活塞旋轉，進油閥裝入活塞左端軸向孔中，進油閥座通過活塞表面的直孔插在活塞孔中。未踩離合器踏板時，總泵推桿與總泵活塞之間有間隙，由于限向螺釘對進油閥的限位，進油閥與活塞之間有很小的間隙。這樣儲油筒通過管接頭和油道、進油閥進油閥與總泵左腔相通。當踩下離合器踏板時，活塞向左移動，進油閥在回位彈簧的作用下相對于活塞向右移動，消除進油閥與活塞之間的間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）