發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不能立刻熄火

2019-07-16 17:53:47 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】以前流傳較為廣泛的是，采用渦輪增壓的車輛在跑完高速后立即熄火會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。但是跑完高速后不能立刻熄火的情況，早就是老黃歷了，現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)解決了這個(gè)問題。

早期的渦輪增壓器在工作的時(shí)候，會(huì)由發(fā)動(dòng)機(jī)提供一部分機(jī)油給渦輪用于潤滑和冷卻。當(dāng)車輛經(jīng)過長時(shí)間高速行駛后，車主在短時(shí)間內(nèi)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，機(jī)油泵也停止了工作，此時(shí)殘留在渦輪內(nèi)部的機(jī)油遇高溫會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦，這就為后期埋下了隱患，當(dāng)渦輪增壓再次啟動(dòng)時(shí)，結(jié)焦的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不平順，產(chǎn)生異響，甚至打爛殼體，造成漏油。所以，在早期渦輪技術(shù)尚未成熟情況下，車主經(jīng)過長途駕駛后最好不要立刻熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)行兩三分鐘，使渦輪能夠得到充分的冷卻。

但是，就目前的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說都會(huì)配備一個(gè)單獨(dú)的冷卻系統(tǒng)，這個(gè)冷卻系統(tǒng)具有一個(gè)電動(dòng)水泵用于冷卻液再循環(huán)，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，該冷卻系統(tǒng)還能單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)最長可達(dá)15分鐘，能有效防止機(jī)油在渦輪軸承上結(jié)焦。

這個(gè)系統(tǒng)還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，它會(huì)處于“休眠”狀態(tài)，只有當(dāng)傳感器監(jiān)測到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為零后電動(dòng)水泵才會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，以起到保護(hù)渦輪增壓器的目的。此外，得益于材料科技的突飛猛進(jìn)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體在耐久度上取得了長足的進(jìn)步。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

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