05年伊蘭特還能開(kāi)多久

　　【太平洋汽車網(wǎng)】05年伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）如果是私家車手續(xù)，理論上是沒(méi)有還能開(kāi)多久的說(shuō)法，只要能夠通過(guò)當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車檢測(cè)站的年檢就可以一直開(kāi)下去。

伊蘭特是一款典型韓國(guó)車。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績(jī)最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國(guó)路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來(lái)，以豐富的配置和相對(duì)較高的性價(jià)比受到好評(píng)。

伊蘭特采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統(tǒng)，還配備氣壓減振器，調(diào)校得偏軟，舒適性一流。行駛在一般道路上，路面振動(dòng)被過(guò)濾得很干凈，車艙降噪也做得不錯(cuò)，所以整體乘坐舒適性完全可以媲美高一級(jí)別的中型轎車。

然而偏軟的懸架難免影響到它的操控表現(xiàn)。在高速過(guò)彎時(shí)，減震效果出色的懸掛明顯成了此時(shí)的負(fù)擔(dān)，帶來(lái)過(guò)大的車身側(cè)傾，除了嚴(yán)重挫傷駕駛者的信心外，也確實(shí)使它的極限提前到來(lái)。此外，松軟的懸掛還導(dǎo)致了車身的惰性，對(duì)方向盤的動(dòng)作反應(yīng)滯后，給人的感覺(jué)像在控制一輛更大的車，而且出現(xiàn)側(cè)滑之后不太容易補(bǔ)救。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）