輪胎的前端和后端磨損是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】前端和后端磨損是一種局部磨損，常常出現(xiàn)在具有橫向花紋和區(qū)間花紋的輪胎上，胎面上的區(qū)間發(fā)生斜向磨損（與鞋跟的向磨損方式相同），最終變成鋸齒狀。

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支撐車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

非驅(qū)動輪的輪胎只受制動力的影響，而不受驅(qū)動力的影響，因此往往會有前后端形式的磨損，如反復(fù)使用和放開制動器，便會使輪胎每次發(fā)生短距離滑動而磨損，前后端磨損的形式便與這種磨損相似。另一方面，如果是驅(qū)動輪的輪胎，則驅(qū)動力所造成的磨損，會在制動力所造成的磨損的相反的方向上出現(xiàn)，所以驅(qū)動輪輪胎極少出現(xiàn)前、后端磨損。客車和大貨車由于制動時產(chǎn)生了大得多的摩擦力，故有橫向花紋的輪胎，便會出現(xiàn)與非驅(qū)動輪相似的前、后端磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）