發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)“敲缸”是指氣缸與活塞間隙過(guò)大而引起的震動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸多數(shù)是由于活塞與氣缸磨損過(guò)量而間隙過(guò)大，當(dāng)活塞連桿扭曲或曲軸主軸頸與連桿軸頸中心線(xiàn)不平行時(shí)連桿小頭前后擺動(dòng)，則活塞也隨之前后擺動(dòng)，擺動(dòng)的活塞隨著間隙量的增大也會(huì)敲擊氣缸壁。

當(dāng)活塞與缸壁的間隙適量，活塞的膨脹系數(shù)、橢圓度標(biāo)準(zhǔn)，氣缸沒(méi)有錐形、失圓、活塞連桿比較垂直，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)時(shí)的潤(rùn)滑狀況良好，這時(shí)活塞不會(huì)發(fā)生敲缸現(xiàn)象。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講，正常工作時(shí)，其聲音比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要粗暴，雖然粗暴，但正常工作時(shí)是比較有節(jié)奏感的，但隨著其油量控制拉桿即齒條位置不同或其負(fù)荷不同，其節(jié)奏快慢也不同，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)其聲音比較柔和（怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤為明顯）。但因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境一般比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)較惡劣（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多安裝在大功率的工程機(jī)械、輪船或農(nóng)用機(jī)機(jī)械上，有的也作發(fā)電機(jī)組用），輸出功率或扭矩大，由于種種原因，燃燒室內(nèi)會(huì)發(fā)出異常噪音，即柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生敲缸。因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音比較粗暴，且振動(dòng)也比較大，所以必須仔細(xì)觀察方能發(fā)現(xiàn)，必要時(shí)須借助一些簡(jiǎn)單的診斷工具才能夠進(jìn)行診斷。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）