風(fēng)扇線路燒壞故障原因有哪些

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動機(jī)線束與風(fēng)扇線束之間的接頭，是發(fā)動機(jī)線束與保險(xiǎn)絲盒之間的接頭發(fā)黑燒壞，一般公里數(shù)10萬公里以上，4S會建議更換發(fā)動機(jī)線束，風(fēng)扇線束，保險(xiǎn)絲盒，風(fēng)扇馬達(dá)或風(fēng)扇總成（總價格4-6千元），理由是因?yàn)轱L(fēng)扇馬達(dá)老化造成線路電負(fù)荷過大，使線束接頭發(fā)熱燒壞。最易發(fā)黑燒壞的，5-6萬公里有些車就開始燒壞。空調(diào)高壓壓力達(dá)到16.5Mpa時，發(fā)動機(jī)電腦控制風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在此之后如果高壓壓力一直不低于9Mpa，則風(fēng)扇會一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在這樣極端條件下，會大大加快風(fēng)扇線束端子燒壞的速度。原因大部分是空調(diào)壓縮機(jī)可變排量閥故障。

解決空調(diào)風(fēng)扇長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)的小技巧：
1.更換壓縮機(jī)可變排量閥（有些膨脹閥也要換），清潔空調(diào)散熱管道。
2.使用純正雪種。
3雪種加注君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不超過650克（原廠建議是850克），GL8加注不超過1100克（原廠建議是1340克）。
這樣做既可以延長壓縮機(jī)壽命，又可以使風(fēng)扇大部分時間低速工作，從而延長風(fēng)扇線路的壽命。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）