歐藍(lán)德四驅(qū)模式怎么樣

　　【太平洋汽車網(wǎng)】歐藍(lán)德（詢底價(jià)|查參配）四驅(qū)模式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在正常的路面，車輛一般會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)的方式。而一旦遇到路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況，電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個(gè)車輪，自然切換到四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，免除了駕駛?cè)说呐袛嗪褪謩?dòng)操作，應(yīng)用更加簡(jiǎn)單。

廣汽三菱歐藍(lán)德四驅(qū)車型都是適時(shí)四驅(qū)的，采用適時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當(dāng)下情況的驅(qū)動(dòng)模式。在正常的路面，車輛一般會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)的方式。而一旦遇到路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況，電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個(gè)車輪，自然切換到四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，免除了駕駛?cè)说呐袛嗪褪謩?dòng)操作，應(yīng)用更加簡(jiǎn)單。

兩驅(qū)分為前驅(qū)和后驅(qū)，前驅(qū)就是前輪拽后輪，不需要后輪傳動(dòng)軸，所以車?yán)餂]有因?yàn)閭鲃?dòng)軸所引起的中間的鼓包，車輛穩(wěn)定性較好，但操控極限低。后驅(qū)車的后排地板中央會(huì)有鼓包，雨雪天氣相對(duì)容易失控，但車輛操控極限更高，也更有駕駛樂趣，對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)也有提升（急加速時(shí)車輛重心后移）。四驅(qū)就是每個(gè)輪胎都有動(dòng)力，但也分全時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)，現(xiàn)在還有所謂的智能四驅(qū)。

總體來說四驅(qū)會(huì)提高車輛在濕滑路段的穩(wěn)定性，如果帶有鎖止機(jī)構(gòu)（差速鎖，限滑差速器，電子輔助系統(tǒng)）還會(huì)給車輛的越野表現(xiàn)帶來極大的提升。而轎車的四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)給車輛的操控性和安全性帶來極大的提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）