同步器的類型有哪些

2019-08-22 17:59:39 作者：chengmingde

　　【太平洋汽車網(wǎng)】同步器的類型有常壓式、慣性式、自行增力式等形式。目前廣泛采用的是慣性式同步器。它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，它的特點(diǎn)是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。

慣性式同步器與常壓式同步器一樣，都是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。但它可以從結(jié)構(gòu)上保證接合套與待接合的花鍵齒圈在達(dá)到同步之前不可能接觸，以避免齒間沖擊和發(fā)生噪聲。慣性式同步器廣泛應(yīng)用于轎車和輕、中型貨車的變速器中。常用的結(jié)構(gòu)形式有鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷式慣性同步器兩種。

鎖環(huán)式慣性同步器：鎖環(huán)式同步器尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、摩擦力矩也小，多用于轎車和輕型車輛。

鎖銷式慣性同步器：大、中型貨車普遍采用鎖銷式慣性同步器。

同步器，是使在換擋中相互接合的齒輪實(shí)現(xiàn)同步的裝置。在換擋過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)使準(zhǔn)備嚙合的那一對(duì)齒輪的接合齒圈的圓周速度達(dá)到相等（即同步），才能平順地掛上擋。否則，兩齒輪齒圈間會(huì)發(fā)出沖擊和噪音，影響齒輪的壽命。為了便于換擋，汽車變速器在常用的各擋間都裝有同步器，使相嚙合的一對(duì)齒輪先同步，而后嚙合。汽車同步器齒環(huán)采用特種金屬材料，特種鑄造方法，特種精鍛工藝加工而成，并對(duì)關(guān)鍵工序及特殊工序進(jìn)行監(jiān)控，使產(chǎn)品具有高強(qiáng)度，高耐磨，高韌性等特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 程明德）

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