vvt正時(shí)輪怎么安裝

　　【太平洋汽車網(wǎng)】vvt發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪安裝，首先需要轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使1、6缸達(dá)到上止點(diǎn)。然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機(jī)體上有一個(gè)標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個(gè)標(biāo)記重合。之后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之處于上止點(diǎn)前22度左右，調(diào)整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態(tài)，鎖緊螺絲即可。

可變氣門正時(shí)（VVT, Variable Valve Timing），是一種用于汽車活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中的技術(shù)。VVT技術(shù)可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的重疊時(shí)間與正時(shí)，降低油耗并提升效率。可變氣門正時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，需要較大的氣門疊開角來(lái)達(dá)到充氣充分的目的。而在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候，氣門疊開角應(yīng)該相應(yīng)變小，達(dá)到降低排放的目的。傳統(tǒng)的固定相位角的凸輪軸由于相位角已經(jīng)固定所以不能滿足這種要求。而VVT技術(shù)可以通過(guò)螺旋槽式VVT-i控制器調(diào)節(jié)凸輪軸調(diào)節(jié)氣門開閉，滿足不同工況需求，達(dá)到增加功率、減少油耗，改善排放的目的。VVT技術(shù)能夠使其根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行改變，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率與動(dòng)力。vvt正時(shí)輪怎么安裝方法如下：

1、拆下凸輪軸正時(shí)齒輪。
2、轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使第一缸活塞位于排氣行程上止點(diǎn)。
3、根據(jù)進(jìn)氣門提前開啟的角度計(jì)算出飛輪逆時(shí)針回轉(zhuǎn)的弧長(zhǎng)，并做一標(biāo)記。飛輪回轉(zhuǎn)弧長(zhǎng)=3.14×飛輪直徑×進(jìn)氣門提前角/360(mm)。
4、反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪上的進(jìn)氣門提前角標(biāo)記和飛輪殼上的上止點(diǎn)標(biāo)記重合，此時(shí)正好就是進(jìn)氣門剛好打開的位置。
5、轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使第一缸的進(jìn)氣門桿與挺桿接觸，裝上正時(shí)齒輪，這時(shí)就可以保證正時(shí)齒輪間的正確位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）