汽車搗缸現(xiàn)象怎么回事

2019-08-29 18:19:40 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】搗缸就是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生機(jī)械事故時(shí)，缸體被連桿、活塞、平衡塊等機(jī)件搗毀，出現(xiàn)破損、破洞的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生搗缸，一是因氣門頭折斷掉入缸內(nèi)，打壞活塞導(dǎo)致?lián)v缸；二是連桿螺栓折斷而引起搗缸。

當(dāng)連桿螺栓扭矩不規(guī)范，扭矩過大時(shí)螺栓拉伸變形，因強(qiáng)度降低而折斷。扭矩過小時(shí)，軸瓦安裝不到位，連桿螺栓產(chǎn)生很大的附加應(yīng)力，并受沖擊載荷而折斷。由此連桿大端與曲軸軸頸的連接脫開，活塞連桿組失去控制，在離心力的作用下，甩在機(jī)體上，將機(jī)體搗爛。

異物進(jìn)入氣缸內(nèi)引起連桿變形，使缸套失去正常的導(dǎo)向作用，引起連桿折斷。活塞銷制造質(zhì)量差、有微小裂紋，引起應(yīng)力集中，或者是活塞銷與銅套間隙過大，導(dǎo)致活塞銷竄出，使活寨連桿組運(yùn)動(dòng)失去控制，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)v缸。

預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)搗缸，應(yīng)做到：1、正確保養(yǎng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及配氣機(jī)構(gòu)；2、正確操作，禁止起步前、熄火前猛轟油門；3、保證潤(rùn)滑系工作正常，防止燒瓦等故障；4、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)仔細(xì)傾聽有無異常響聲，如有，應(yīng)立即停車檢查，盡可能避免搗缸或減少搗缸造成的損失。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）

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