cma架構(gòu)什么意思

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】CMA架構(gòu)是一個(gè)由沃爾沃汽車(chē)主導(dǎo)、吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新架構(gòu)，新時(shí)代高端合資品牌領(lǐng)克汽車(chē)就是基于此結(jié)構(gòu)所打造。

基于此模塊化的架構(gòu)，可以覆蓋從A0-B級(jí)車(chē)、三廂或者兩廂、甚至轎車(chē)或者SUV的開(kāi)發(fā)。模塊化也體現(xiàn)在CMA架構(gòu)是將車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等車(chē)輛的組成部分進(jìn)行部件化的開(kāi)發(fā)，這些部件簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是可以互相組合。所以如果這些部件的開(kāi)發(fā)都維持在一個(gè)高水平、高兼容性上，那“組裝”起來(lái)的車(chē)型，必定也是高質(zhì)量的車(chē)型。
CMA架構(gòu)給領(lǐng)克品牌帶來(lái)了什么？
1、平臺(tái)化生產(chǎn)，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期
眾所周知，汽車(chē)上零部件眾多，開(kāi)發(fā)一個(gè)車(chē)型涉及大量的技術(shù)集成、零部件設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證等，所以汽車(chē)開(kāi)發(fā)具有耗資大、周期長(zhǎng)，開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。以往的汽車(chē)廠(chǎng)家推出一款新車(chē)至少需要5-10年，周期很長(zhǎng)、工作量很大。但此一時(shí)彼一時(shí)，如今的車(chē)企，車(chē)型更迭的速度非常快。得益于CMA這個(gè)先進(jìn)的架構(gòu)，領(lǐng)克張家口工廠(chǎng)2分鐘就能生產(chǎn)一臺(tái)全新的領(lǐng)克汽車(chē)！它不僅極大地縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期，更是加速了汽車(chē)的換代更迭，最大限度應(yīng)對(duì)了瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)格局，又滿(mǎn)足了消費(fèi)者們更細(xì)分和更個(gè)性化的產(chǎn)品需求，降低了成本同時(shí)提高了產(chǎn)品性?xún)r(jià)比。
2、領(lǐng)先安全，安全性提升
CMA“智能魔方”的安全優(yōu)勢(shì)就是主、被動(dòng)安全技術(shù)的緊密結(jié)合，它能給予車(chē)輛內(nèi)人員更強(qiáng)的安全防護(hù)能力。安全性，同樣也是領(lǐng)克品牌的一大特色，領(lǐng)克全系都采用更嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)頂抗壓強(qiáng)度可達(dá)車(chē)身重量的4.5倍以上，這里說(shuō)明一下：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)是超越3倍自身重量、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)是超越4倍自身重量。與此同時(shí)，采用360°全方位超強(qiáng)安全車(chē)身，碰撞防護(hù)符合北美、歐洲與中國(guó)三地的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
3、智能駕控，讓出行更輕松
在智能駕控方面，領(lǐng)克汽車(chē)具有17項(xiàng)智能駕控功能，通過(guò)優(yōu)化各項(xiàng)數(shù)據(jù)，將碰撞風(fēng)險(xiǎn)降到最低，無(wú)論直行、變道亦或泊車(chē)，領(lǐng)克汽車(chē)將充分發(fā)揮主動(dòng)安全技術(shù)，感知外界車(chē)況，以達(dá)到安全駕駛的目的。其中ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的自動(dòng)排隊(duì)功能可以實(shí)現(xiàn)與前車(chē)的自動(dòng)跟車(chē)行駛，讓駕駛變得更加簡(jiǎn)單；LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)可以自動(dòng)糾正偏離軌道行駛，讓駕駛變得更加規(guī)范；AEB主動(dòng)式緊急剎車(chē)系統(tǒng)則可以探測(cè)并識(shí)別車(chē)輛前方行人，有效避免碰撞發(fā)生，每一項(xiàng)智能駕控功能都能讓領(lǐng)克汽車(chē)的駕駛更加有趣，讓出行更加輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 史麗麗）