1點(diǎn)5t是算小排量嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1.5T發(fā)動機(jī)是屬于小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)中的一員。小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)一般指的是1.8T以下的動力，是由一個小排量的自然吸氣+渦輪結(jié)合而成的。因此它據(jù)有小排量的省油以及渦輪增壓的動力較強(qiáng)的優(yōu)勢。

渦輪增壓器的最大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動機(jī)的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發(fā)動機(jī)的功率及扭矩要增大20%—30%。因此，渦輪增壓使得發(fā)動機(jī)在馬力相同的情況下排量更小，符合如今節(jié)能減排的趨勢。由此可見，渦輪增壓發(fā)動機(jī)相對省油些，而且更有力、更環(huán)保！

以哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，這款車是1.5T發(fā)動機(jī)的代表，這款發(fā)動機(jī)也是長城自我研發(fā)的產(chǎn)物。數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動機(jī)的最大馬力可達(dá)169匹，峰值扭矩達(dá)到了285牛米。而像逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，它的最大馬力為154匹，峰值扭矩為204牛米，因此可以看出1.5T發(fā)動機(jī)的馬力和扭矩已經(jīng)超越了2.0L自然吸氣，因此是絕對夠用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）