水溫高導致發動機加不起油門了怎么辦

　　【太平洋汽車網】應該把車停靠在路邊，不要馬上熄火，把水溫高的原因排除。否側高溫開車，容易損壞發動機，發動機ECU就會控制少噴油。

當發動機熄火時,可以通過拉動噴油泵調速器上的“停油”杠桿,使噴油泵供油齒桿被拉到“斷油”位置而實現熄火。如果在熄火后,“停油”杠桿沒有推回到完全釋放的位置,而是停止在部分停油位置,則噴油泵供油齒桿被限制在部分供油位置,使發動機得不到全負荷供油而顯出動力不足的現象。

這種故障往往出現在長期不做保養的汽車上。經常表現在燃油濾清器堵塞、過油阻力加大,使噴油泵供油不足。應按使用說明書的規定,定期清理和更換濾清器。 油箱太臟,吸油管線部分堵塞也是常發生的造成動力不足的原因。

降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊瑋琳）