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  • 獨立懸掛和扭力梁式懸掛哪個好

    2025-01-10 16:22:04 作者:資訊小編

      【太平洋汽車網】獨立懸架的優勢在于,獨立懸架的車輪都是各自獨立的,一側車輪的振動起伏不會影響另一側的車輪,而扭力梁是懸架由一根梁連接左右車輪,其中一側車輪的跳動必然會影響另一側的車輪,因此相對來說獨立懸架的駕乘舒適性和操控感更好。

    獨立懸架的劣勢在于剛性不如扭力梁,它的每根連桿的接頭受力很大,因此磨損也就更大,保養成本更高,研發過程中用料和結構要求高,因此價格上會高出很多。扭力梁的結構非常堅固耐用,變形率也很低,但相對來說扭力梁懸架重量高出很多。

    搭載非獨立懸掛并非就不如獨立懸掛,正常駕駛感覺并不明顯,它的結構也能維持良好的高速穩定,只是在彎道上不是多連桿的對手。真正決定性能的是廠家的設計、技術成熟度及調校功力,同時其他的配置也至關重要。(圖/文/攝:太平洋汽車網 張霞1)

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