新車obd不合格是不是車的問題

　　【太平洋汽車網(wǎng)】新車obd不合格不一定是車的問題。OBD(On-Board Diagnostics),全稱是“車載自動診斷系統(tǒng)”，這個系統(tǒng)可以從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車的尾氣是否超標。

一旦發(fā)生超標或故障，會發(fā)出警示，同時將故障信息存入行車電腦內(nèi)，后期可以使用外部設(shè)備連接OBD接口，通過軟件程序?qū)⒐收洗a等信息讀取出來。

OBD檢測不合格的常見原因：

一、顯示通訊不成功或連接不上。

有可能是車管所檢測線的OBD診斷儀對于機動車ECU系統(tǒng)所采用的通訊協(xié)議不支持，按照法規(guī)要求檢測線所配備的儀器至少支持5種通訊協(xié)議，并且具備自動檢查和匹配能力。另外機動車ECU系統(tǒng)所采用的通訊協(xié)議也必須要在法規(guī)要求范圍內(nèi)。

現(xiàn)在兩者的匹配出現(xiàn)問題，那就需要聯(lián)系4S店升級ECU系統(tǒng)或者車管所檢測設(shè)備程序升級。

二、存在故障碼判定不合格。

OBD本身的功能決定了即使是新車有的也不可避免會存在歷史故障碼，另外故障碼也有很多類型，有些是非排放相關(guān)的故障碼（如電氣系統(tǒng)，安全系統(tǒng)）、未決故障碼、修復(fù)后遺留的確認故障碼等，按要求OBD檢測是不對這類故障碼進行判定的。

出現(xiàn)這種情況可以溝通檢測線對該部分進行更精確判定或者聯(lián)系4S店刷機清除歷史故障碼。

三、就緒狀態(tài)不滿足判定不合格。

按照法規(guī)要求，新車注冊登記OBD檢查中，對于整車就緒狀態(tài)是不做要求的，整車就緒狀態(tài)的滿足一般是需要車輛高速充分行駛后才能體現(xiàn)出來的。

出現(xiàn)這種情況或者溝通檢測線做更準確判定，或者高速充分行駛后再檢測。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）