不踩離合可以掛檔這是為什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】車輛沒有啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，檔位之間的齒輪都是相對(duì)靜止的，這時(shí)候換檔過程和發(fā)動(dòng)機(jī)及離合器沒有任何關(guān)系，能完成換檔。

車輛行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都在轉(zhuǎn)動(dòng)，換檔前，踩下離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱脫開，這樣變速箱中齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就沒關(guān)系了，這時(shí)候進(jìn)行換檔，基本能保證嚙合齒輪之間的平順過渡，當(dāng)放開離合器時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱轉(zhuǎn)速有差異，但這種差異帶來的沖擊基本上可以被離合器中的緩沖彈簧抵消掉。車輛行駛中不踩離合的情況下進(jìn)行換檔，這時(shí)候，兩個(gè)嚙合的齒輪脫開，一個(gè)隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，另外一端等待嚙合的齒輪在汽車本身的阻力下轉(zhuǎn)速下降，他們之間的速度差會(huì)使換檔的一瞬間會(huì)給沒有完全嚙合的齒輪很大的沖擊，造成變速箱的損壞。為使換擋平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）