如何修理被釘子扎的輪胎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】修理被釘子扎的輪胎，常用是的使用冷補(bǔ)膠片進(jìn)行修補(bǔ)，拆卸輪胎，從破損處里面打磨，然后涂冷補(bǔ)膠水，稍晾干后再貼上冷補(bǔ)膠片。

一般乘用車使用的輪胎都是子午線無內(nèi)胎輪胎，行駛中即使扎了小型尖銳物只會(huì)緩慢漏氣，不會(huì)立刻對你的行車安全產(chǎn)生影響，但車輛輪胎如氣壓下降到輪圈對輪胎接近碾壓狀態(tài)時(shí)，如繼續(xù)使用會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)損壞造成無法修補(bǔ)的后果，甚至發(fā)生行駛中的危險(xiǎn)情況。

補(bǔ)胎的方法是多樣的，但不是萬能的。如果輪胎壁（即輪胎側(cè)面）出現(xiàn)了大于1 cm的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎，不能強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性而放棄安全性。

以下情況輪胎不能修補(bǔ)的：1、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補(bǔ)。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。4、其它異常情況不可以修補(bǔ)。

另外如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡，比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等，也是不值得進(jìn)行修補(bǔ)，因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）