【太平洋汽車網】如果是在D擋踩剎車狀態下,雖然車輛靜止,但是變速箱內部處于連接狀態,只是剎車阻止了車輪的運行,發動機負荷相對于N擋有所提高,發動機抖動相對大些
在N擋時車輛靜止無負荷輸出,此時發動機負荷小,發動機輸出僅需克服發動機以及液力變矩器的內部摩擦,這時發動機發動機抖動相對較小。如果是在D擋踩剎車狀態下,雖然車輛靜止,但是變速箱內部處于連接狀態,只是剎車阻止了車輪的運行,發動機負荷相對于N擋有所提高,發動機抖動相對大些。(圖/文/攝:太平洋汽車網 杜式凡)
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