發動機連桿損壞售后不質保怎么辦
2025-01-13 23:42:04
作者:資訊小編
【太平洋汽車網】首先先確定是否是在質保時期內,在質保期內是給與質保的,超過質保期就要自己承擔費用。
連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過量 變形。通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個高應力區域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和抗疲勞性能;又要求具有足夠的鋼性和韌性。
連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓(或螺釘)等組成。連桿組承受活塞銷傳來的氣體作用力及其本身擺動和 活塞組往復慣性力的作用,這些力的大小和方向都是周期性變化的。因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用。連桿必須有足夠的疲勞強度和結構剛度。疲勞強度不足,往往會造成連桿體或連桿螺栓斷裂,進而產生整機破壞的重大事故。若剛度不足,則會造成桿體彎曲變形及連桿大頭的失圓變形,導致活塞、汽缸、軸承和曲柄銷等的偏磨。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曹博)
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