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  • 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿損壞售后不質(zhì)保怎么辦

    2025-01-13 23:42:04 作者:資訊小編

      【太平洋汽車網(wǎng)】首先先確定是否是在質(zhì)保時(shí)期內(nèi),在質(zhì)保期內(nèi)是給與質(zhì)保的,超過(guò)質(zhì)保期就要自己承擔(dān)費(fèi)用。

    連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過(guò)量 變形。通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個(gè)高應(yīng)力區(qū)域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強(qiáng)度和抗疲勞性能;又要求具有足夠的鋼性和韌性。

    連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓(或螺釘)等組成。連桿組承受活塞銷傳來(lái)的氣體作用力及其本身擺動(dòng)和 活塞組往復(fù)慣性力的作用,這些力的大小和方向都是周期性變化的。因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用。連桿必須有足夠的疲勞強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)剛度。疲勞強(qiáng)度不足,往往會(huì)造成連桿體或連桿螺栓斷裂,進(jìn)而產(chǎn)生整機(jī)破壞的重大事故。若剛度不足,則會(huì)造成桿體彎曲變形及連桿大頭的失圓變形,導(dǎo)致活塞、汽缸、軸承和曲柄銷等的偏磨。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曹博)

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