東風(fēng)風(fēng)光580加速時(shí)動(dòng)力不足是什么原因

2020-03-30 18:16:14 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】加速時(shí)動(dòng)力不足的原因：燃油系統(tǒng)油壓過(guò)高或過(guò)低，噴油器噴油不良，傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，點(diǎn)火高壓低、能量小，點(diǎn)火正時(shí)不正確，氣缸壓縮力低，排氣管堵塞等。

汽車回事遲鈍是電腦控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)汽車上出現(xiàn)的一種故障，主要原因是三元催化裝置阻塞和排氣時(shí)背壓過(guò)高，因?yàn)槿?a class="cmsLink" target="_blank">元催化裝置是用鍍有和鉑層的微孔陶瓷構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣是通過(guò)這些小孔排出的，隨著汽車使用時(shí)間延長(zhǎng)，廢氣中的碳粒和含鉛燃油中的鉛堵塞了這些小孔，造成廢氣排出的阻力明顯增加，從而出現(xiàn)加速不良，行駛遲鈍的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速不良有各種原因造成的，首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，拔其中一個(gè)缸的高壓線出來(lái)，插進(jìn)舊的火花塞，輕輕啟動(dòng)一下，看看電火花強(qiáng)不強(qiáng)，如果電火花很弱的話，那就是點(diǎn)火線圈出問(wèn)題了，這個(gè)只能更換新的了。

檢測(cè)怠速工作壓力時(shí)，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管時(shí)油壓應(yīng)上升至0.3MPa，否則應(yīng)更換油壓調(diào)節(jié)器。急加速至節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)的急加速油壓，一般急加速時(shí)油壓應(yīng)迅速由怠速工作時(shí)的0.25MPa上升至0.3MPa ，或符合車型技術(shù)規(guī)定，否則應(yīng)更換燃油泵。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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