發動機水溫過高是什么原因引起的

2020-04-28 17:54:13 作者：lishuiqing

　　【太平洋汽車網】冷卻系統中有空氣、散熱風扇故障等都是引起發動機水溫過高的原因。

1、冷卻系統中有空氣

如果冷卻系統中有空氣，將形成氣阻，這將導致冷卻水循環不良，并導致發動機溫度高。以下方法可以采用:讓發動機高速運轉，輕輕擰開水箱蓋，直到氣體剛剛釋放。這時，一些冷卻水將與氣體一起流出。重復多次，直到感覺氣體放盡。故障排除后，應及時補充冷卻水。

2、散熱風扇故障

散熱風扇故障的話，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而后導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。

遇到水溫過高報警時，應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配件間隙很小，停機后造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋后，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。

降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）

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