起動系統工作原理是什么

　　【太平洋汽車網】是由蓄電池提供電能，在點火開關和起動繼電器的控制下，起動機將電能轉化為機械能，帶動發動機飛輪齒圈和曲軸轉動，從而使發動機進入自行運轉狀態。

汽車要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作循環才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系統。

汽車起動系統使用與保養：
一、正確使用：由于起動機起動時電流可達到幾百安培，連續長時間起動會產生大量的熱，容易燒毀電動機絕緣而造成短路。因此使用時應注意：
1、起動時間盡量短。每次起動時間不超過5s，若第一次不能起動，應停歇10-15s再進行第二次起動。
2、蓄電池虧電或冬季低溫情況下起動時，應對發動機和蓄電池進行預熱，對發動機“盤車”后再起動。

二、正確保養：起動機工作時間短，其使用頻率的高低決定保養間隔里程，一般使用情況下所需的保養工作量不大，如需要保養應注意以下幾點：
1、平時注意保持起動機外部清潔，保證連接導線連接牢固。
2、注意檢查蓄電池充電是否充足。
3、汽車每行駛5000-6000km，應檢查電刷的磨損情況及彈簧彈力情況，發現其不符合標準時應及時更換。
4、定期檢查起動機的軸承潤滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）