配氣相位不準故障如何排除

　　【太平洋汽車網(wǎng)】配氣相位不準其故障原因多為配氣機構的部件磨損和失調(diào)所致。排除故障時應檢查凸輪軸的磨損情況和氣門傳動機構氣門組的配合情況，可視情況進行更換機件或調(diào)整，通常通過凸輪軸鍵法、正對齒輪法等進行調(diào)整。

配氣相位不準，會影響到進氣不充分、排氣不順暢，將關系混合氣的形成品質(zhì)，引起燃燒不完全，使發(fā)動機的動力性降低，燃料消耗量添加，排放污染物中的一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物將大大添加。以便盡最大的努力地增大進排氣時間，以使發(fā)動機汽缸進氣充分、排氣徹底，因而發(fā)動機的進排氣門大基本都早開和晚關。

汽車發(fā)動機配氣相位不對，會使發(fā)動動產(chǎn)生，回火，放炮，發(fā)動不著，啟動不良，發(fā)動機發(fā)抖來，無力，還會使發(fā)動機高溫，嚴自重時氣門頂斷，還會損壞發(fā)動機氣門，缸蓋，活塞以及缸筒，造成較大機械事故。

由于維修質(zhì)量、運轉(zhuǎn)磨損、動態(tài)變形以及使用條件變更等因素的影響，發(fā)動機配氣相位會產(chǎn)生變化，此時應采取相應的調(diào)整措施。調(diào)整時應首先確定正時齒輪的安裝位置是否正確，其次是檢查齒面的嚙合間隙是否符合規(guī)定。若是個別氣門開啟、關閉偏早或偏晚，而誤差數(shù)值并不大時，可采用調(diào)整氣門間隙的方法解決。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）