大眾尚酷的雙增壓和單增壓有什么區別

2020-06-09 17:04:19 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車網】單增壓發動機是只有渦輪增壓的，雙增壓發動機既有渦輪增壓也有機械增壓。雙增壓發動機可以在不同工況下選擇不同的增壓方式，這樣可以提高發動機的動力和效率，雙增壓技術可以有效避免渦輪遲滯現象。

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常見的渦輪增壓都是單渦輪增壓，分機械式渦輪增壓、廢氣渦輪增壓和復合式渦輪增壓。

機械式增壓是發動機運轉直接驅動渦輪，優點是沒有渦輪遲滯，缺點是損耗部分動力、增壓值較低。

氣渦輪增壓是靠發動機排氣的剩余動能來驅動渦輪旋轉，優點是渦輪轉速高、增壓值大對動力提升明顯，缺點是有渦輪遲滯現象，即發動機在轉速較低（一般在1500—1800轉以下）排氣動能較小，不能驅動渦輪高速旋轉以產生增大進氣壓力的作用，這時候的發動機動力等同于自然吸氣，當轉速提高后，渦輪增壓起作用了動力會突然提升。

雙渦輪增壓是針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現象，增加一只低速渦輪，在發動機低轉速的時候，較少的排氣即可驅動這只渦輪高速旋轉以產生足夠的進氣壓力，當發動機轉速提升以后，高速渦輪工作繼續進入高增壓值的狀態，提供一個連貫的強勁動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李苑麗）

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