維修發動機后懸掛異響是什么原因

　　【太平洋汽車網】檢查懸掛系統與整車上、下端連接度處是否有異常損壞、螺母松動等；任何連接松動會造成異響。

可能是球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重導致的，因為球頭座是密封結構，是不可拆卸的，所以只能到維修站更換；可能是車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞導致的，需要到維修站處理，這種情況要視損壞的嚴重程度，進行維修或者更換?？赡苁?a class="cmsLink" target="_blank">萬向節游隙過大或發卡導致的，主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時，這種情況應去維修站涂潤滑脂或維修。

典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個
別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代轎車懸掛系統多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。懸掛系統是汽車中的一個重要組成，它把車架與車橋彈性地聯系起來，關系到汽車的多種使用性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）