如何避免車輛發動機出現拉缸現象

　　【太平洋汽車網】我們平時注意勤換空濾和機油機濾，冷車別拉高轉速，別用來歷不明的機油，保養好散熱系統，避免發動機高溫。

發動機拉缸是指發動機氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁之間摩擦時喪失密封性，導致氣缸壓縮壓力降低，喪失動力。輕微拉缸一般不容易判斷，但是時間久了拉傷處會越來越大，最終導致發動機無法正常工作。一般來說只要發動機正常使用，正常保養基本上不會出現上述情況。

發動機拉缸和機油有著很大關系，如果是機油嚴重缺失或質量差，那么機油雜質就會比較多，發動機不能得到充分的潤滑，這樣就容易造成拉缸現象。所以，我們平常要對機油進行定期更換，避免機油產生變質，勤于保養非常重要。如果發動機內部積碳比較嚴重，那么積碳就會從活塞頂部脫落下來，很可能會卡在活塞和氣缸之間，而積碳大多是一種硬質磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽，從而造成發動機拉缸，因此，清理發動機積碳也很重要。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳彬彬）