威朗加固后還會出現斷軸現象嗎

　　【太平洋汽車網】威朗（查成交價|參配|優惠政策）目前還沒有出現斷軸現象，加固定更不會出現斷軸，一般來說正常使用的車是不會出現斷軸現象的。

斷軸通常指的是汽車縱臂斷裂。如果汽車的底盤設計不合理，在汽車的使用中由于受到顛簸、撞擊、轉向、傾斜等力的左右會使得縱臂扭曲變形，嚴重的時候甚至斷裂。

什么情況下汽車會斷軸呢？

1、來自車輛前部的撞擊力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。

2、來自車輛側邊的撞擊力或擠壓力，比如輪胎擠壓路肩、護欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性，初始損壞的零件一般都是轉向拉桿，轉向拉桿變形或者斷裂后，方向失控，轉向輪以“跛腳”方式在慣性作用下繼續前行時，懸掛系統就會損壞。這種情況下速度不需要多快就能造成斷軸的后果。

3、來自側后方的撞擊力，比如被別的車超車時撞到輪胎后側。這種情況下，車身可能見不著明顯外傷，因為主要撞擊點就在輪圈上。

4、來自輪胎內側的撞擊力或擠壓力，比如低速撞到低矮墩子，將這類墩子卡在前輪內側里面等。這種情況下即便車速很慢，只要車在移動，懸掛系統就會被“別斷”。這種情況下一般不是直接撞斷的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）