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  • 阿特茲是合資車嗎

    2020-05-25 15:34:32 作者:chenjie5

      【太平洋汽車網(wǎng)】特茲是合資車,馬自達(dá)阿特茲一汽與日本馬自達(dá)汽車合資生產(chǎn)的一款中級(jí)轎車。

    外觀方面,新款阿特茲基本沿襲了海外版新款馬自達(dá)6的設(shè)計(jì),前格柵面積更大,設(shè)計(jì)夸張,內(nèi)部點(diǎn)陣細(xì)密網(wǎng)狀設(shè)計(jì)顯精致,與此同時(shí),新車前后燈組造型都有小幅變化,細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)時(shí)尚銳利。

    內(nèi)飾方面,新款阿特茲在保留原有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí),針對(duì)中控臺(tái)的線條和布局進(jìn)行了簡(jiǎn)潔化和整體化的處理,使用了Nappa真皮、北海道栓木、Ultrasuede®nu奧司維®nu等材質(zhì),提升內(nèi)飾檔次及質(zhì)感。

    作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型,阿特茲的最大亮點(diǎn)之一就是應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),相比較傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比,燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用,阿特茲2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒,百公里綜合工況油耗最低只有6.9升,而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)

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      推薦2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 新款阿特茲購(gòu)車手冊(cè)

      人總是很容易喜歡有個(gè)性的事物,而汽車界中的奇葩——馬自達(dá)正是如此。(奇葩:比喻珍貴稀少的花卉,亦比喻優(yōu)秀杰出的人或事物。)談及馬自達(dá),我相信不少人的腦海中,想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執(zhí)”甚至是“東瀛汽車顏值擔(dān)當(dāng)”。

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      說(shuō)起馬自達(dá)的阿特茲,我想大家一開始想到的應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)和操控。的確,這兩點(diǎn)是阿特茲非常吸引人的地方,也是阿特茲區(qū)別于其它同級(jí)別車型的地方,這兩點(diǎn)賦予了阿特茲不一樣的競(jìng)爭(zhēng)力,而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是,隨著消費(fèi)者口味的改變, 現(xiàn)款阿特茲也需要進(jìn)行一定改變,或者說(shuō),它需要變得更加均衡,所以整體來(lái)看,新款阿特茲的確進(jìn)行了一定程度的妥協(xié),而這些妥協(xié),我認(rèn)為對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事情。

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