polo后懸架是什么

2020-05-25 15:34:02 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車網】polo后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架。扭力梁式非獨立懸架是汽車后懸架類型的一種，這種非獨立懸架的結構比較簡單，相對來說降低了汽車的制造成本。

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扭力梁式非獨立懸架是入門級國產汽車與合資車最常用的后懸架結構，這種懸架的主要優點有兩點；第一點很顯然是制造成本很低，能為車企降低物料成本則能夠降低車輛指導價，當然合資車在指導價方面即使用扭力梁也不會做出讓步，因為這涉及到品牌溢價能力。

第二大優點是扭力梁懸架的承載能力略強一些，通過一根有一定扭矩能力的硬梁作為承載，可以在車輛行駛中的動態狀態下保證承載力與結構穩定性，所以有些入門級的客貨兩用（客車）也會使用扭力梁。

扭力梁懸架的承載承載能力確實強一些，相比活結“錨點”固定在車架上，只能依靠螺旋彈簧或空氣氣囊彈簧支撐的獨立懸架，其扭力梁體是具備一定抗扭和承載能力的。但也正因為這條鋼梁的抗扭極限過低，所以僅僅依靠可以活動的擺臂與螺旋彈簧支撐則會降低壓縮行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李苑麗）

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