朝柴發(fā)動機(jī)怎么停產(chǎn)了
【太平洋汽車網(wǎng)】因為朝柴發(fā)動機(jī)已經(jīng)不能滿足當(dāng)下的需求,并且發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)問題,所以朝柴發(fā)動機(jī)停產(chǎn)了。
2010年9月,東風(fēng)朝柴發(fā)動機(jī)出現(xiàn)在環(huán)保部國IV第32批環(huán)保公告中,成為國內(nèi)第一款采用相同EGR技術(shù)路線取得環(huán)保公告的發(fā)動機(jī)。4D兩個機(jī)型發(fā)動機(jī)和4102兩氣門系列三個機(jī)型也出現(xiàn)在第34批國IV發(fā)動機(jī)型式核準(zhǔn)證書核對稿中,這標(biāo)志朝柴公司國IV新產(chǎn)品全部獲得了環(huán)保公告,朝柴公司也成為行業(yè)內(nèi)獲得該路線環(huán)保公告產(chǎn)品型號最多的重型國IV柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商。
中國汽車行業(yè)高速發(fā)展帶來的的環(huán)保問題引起了國家的高度重視,為了保護(hù)環(huán)境,確保人類可持續(xù)發(fā)展,國一些重點(diǎn)城市如北京、上海等早已提前實(shí)行了國IV排放法規(guī),廣東省也下發(fā)政府文件,明確提出從2010年9月1日起,在珠三角地區(qū)實(shí)行國IV排放標(biāo)準(zhǔn),隨著國IV標(biāo)準(zhǔn)越來越多地推廣開來,獲得環(huán)保公告成為發(fā)動機(jī)進(jìn)入市場銷售的一個重要的必需條件。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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