自動(dòng)擋和手自一體有什么區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋和手自一體的區(qū)別是對(duì)檔位的控制上，手自一體屬于自動(dòng)變速箱范疇，具備手動(dòng)和自動(dòng)兩種換擋模式。自動(dòng)變速箱的種類有很多，最常見(jiàn)的是手自一體變速箱和雙離合變速箱，而手自一體顧名思義，就是可以在手動(dòng)和自動(dòng)檔之間自由切換的變速箱。

手自一體車型能夠人為地控制檔位，換擋更迅速，能更好的應(yīng)對(duì)行車環(huán)境的變化。比如你想超車，那就將自動(dòng)擋車型切換到車子的手動(dòng)擋模式，車子就能夠更快地升檔，從而更快的超車；假如你將要下坡了，需要減速慢行，只需掛上低檔，限制車速就可以了。而普通的自動(dòng)擋可能就不能這么機(jī)動(dòng)靈活的操控了。

自動(dòng)擋和手自一體的區(qū)別還在于油耗等花費(fèi)上面。手自一體更省油，更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，用車成本更低。主要是因?yàn)槭肿砸惑w車型能夠更快速的切換到合適的檔位，更加適合當(dāng)時(shí)的行車道路環(huán)境，就能夠使得車子更加省油。而普通的自動(dòng)擋就達(dá)不到這樣的效果，檔位的可選擇性要低很多，無(wú)形中就多耗油了，從而增加了用車成本。

最后就是一個(gè)駕駛習(xí)慣問(wèn)題了，很多車主習(xí)慣了普通的自動(dòng)擋駕駛方式。而不能更好更熟練的用上手自一體車型，在實(shí)際的操作過(guò)程中，會(huì)覺(jué)得手自一體變換起來(lái)會(huì)有些麻煩，從而也就懶得去換模式了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李雄威）