阿特茲備胎怎么比原車胎小呢

2020-06-02 17:42:39 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網】因為阿特茲得備胎裝備的是非全尺寸備胎，非全尺寸備胎比起全尺寸備胎雖說小，但其更便攜和更節省空間也獲得了許多消費者的青睞。

　　不得不承認的是，老款阿特茲的外觀設計在現在看來仍不過時，但畢竟對手們都在朝著年輕化發展，因此阿特茲也到了不得不改變的時候了。在外觀設計上，阿特茲換上了家族最新的魂動設計語言，前格柵的面積進一步加大，并且內部采用了點陣式設計，同時進行了熏黑處理，給人的感覺更大氣。

　　鷹眼大燈的整體風格改動不大，但眼神更為犀利。值得一提的是，LED大燈和LED日行燈為全系標配。全新阿特茲從車身架構、底盤懸架燈方面在“新一代創馳藍天車輛構造技術“得到升級，并且GVC系統升級為了GVC PLUS（加速度矢量控制），車輛在入彎和出彎時精準性、扭矩輸出增強、操控性和穩定性上都將大幅提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰2）

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“穩”中求變測試一汽馬自達新款阿特茲

新款阿特茲來了，卻也帶來了不小的爭議，有人說它并不像官方宣稱的那樣全面提升，只能算個小改款。

推薦2.5L藍天運動版新款阿特茲購車手冊

人總是很容易喜歡有個性的事物，而汽車界中的奇葩——馬自達正是如此。（奇葩：比喻珍貴稀少的花卉，亦比喻優秀杰出的人或事物。）談及馬自達，我相信不少人的腦海中，想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執”甚至是“東瀛汽車顏值擔當”。

更照顧乘客感受場地試駕馬自達新款阿特茲

說起馬自達的阿特茲，我想大家一開始想到的應該是運動和操控。的確，這兩點是阿特茲非常吸引人的地方，也是阿特茲區別于其它同級別車型的地方，這兩點賦予了阿特茲不一樣的競爭力，而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是，隨著消費者口味的改變，現款阿特茲也需要進行一定改變，或者說，它需要變得更加均衡，所以整體來看，新款阿特茲的確進行了一定程度的妥協，而這些妥協，我認為對于消費者來說是一件好事情。

落到實處的變化實拍馬自達新款阿特茲

從馬自達ATENZA到國產的阿特茲，在年輕消費者心目中一直有著很高的地位。在最近幾年，阿特茲每年都在進行蛻變，每次改款都帶來了不少實質的東西。然而隨著國內不少中型車都進行了換代，它們給予了阿特茲不少壓力，因此一汽馬自達在2019年推出了新款阿特茲，這次改款相比以往，不僅帶來更為動感的外觀，內飾也著重在質感表現方面下了很大功夫。接下來就帶大家了解新款阿特茲的魅力。