汽車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)是什么問題

　　【太平洋汽車網(wǎng)】可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來，單獨(dú)地斷電處理。此外這種情況還可能是水溫傳感器損壞或者是風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死，只要去修理店換一個新的即可。

汽車風(fēng)扇是安裝在水箱后面的（靠近發(fā)動機(jī)艙一側(cè)），開啟時是把風(fēng)從水箱前拉進(jìn)來的；但也有個別車型風(fēng)扇是裝在水箱的前面（外側(cè)），開啟時是把風(fēng)往水箱方向吹的。 風(fēng)扇的啟動，是根據(jù)水溫情況自動開啟或停止的，當(dāng)車速快的情況下，由于車輛前后之間的空氣壓差，足以起到風(fēng)扇的作用而使水溫維持在一定的程度，所以，此時風(fēng)扇可以不工作了。
汽車?yán)锏娘L(fēng)扇是起一個散熱的作用，所以當(dāng)停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時間，所以冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間就越長，從而起到保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用，所以不必?fù)?dān)心，是正常的現(xiàn)象。
汽車散熱風(fēng)扇根據(jù)其工作原理的差別，具有不同的種類。具體包括：一種是硅油離合器散熱風(fēng)扇，是靠硅油熱彭脹特性來帶動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動；一種電磁離合器散熱風(fēng)扇，是用電磁場吸合原理帶動風(fēng)扇。主要的好處就是只有在發(fā)動機(jī)需要降溫時才帶動風(fēng)扇，盡量降低發(fā)動機(jī)的能量損耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）