排氣制動閥原理是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】排氣制動閥原理是：制動時，用閥門將發(fā)動機排氣管關(guān)閉，發(fā)動機曲軸強制進行旋轉(zhuǎn)運動，在壓縮和排氣行程時，空氣在氣缸內(nèi)被壓縮，增加了 活塞排氣阻力，通過傳動系達到降低車速的目的。在關(guān)閉排氣管通道的同時，切斷燃油供應(yīng)，所以下長坡使用該種制動，不但可以安全降速，而且還可以節(jié)省燃料。

排氣制動閥：是一個輔助 制動器，是汽車行車制動器的必要補充。排氣制動閥將發(fā)動機作一個 空氣壓縮機使用而產(chǎn)生制動力矩從而對汽車產(chǎn)生減速作用。一般安裝在排氣管中，在需要減速時關(guān)閉閥門以阻塞排氣通道而達到制動效果。它主要使用在礦山或山區(qū)公路行駛的汽車或常在交通情況復(fù)雜的城市街道上行駛的汽車。

其作用是在不使用或少使用行車制動器的條件下，使車輛速度降低或保持穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停。排氣制動閥主要用于柴油車，因為發(fā)動機 壓縮比比較大，作為空壓機，其減速效果明顯。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）