寶馬3系定速巡航控制系統(tǒng)為何無法啟動
【太平洋汽車網(wǎng)】1、保險絲和繼電器用于保護巡航控制執(zhí)行器電路。如果這兩者發(fā)生故障，系統(tǒng)無法工作；2、電纜線束：當連接開關的線束出現(xiàn)故障時，就無法控制巡航系統(tǒng)；3、控制開關：按鍵一般有壽命，如果按鍵的觸點磨損，那么巡航控制開關就無法控制CCM；4、檢查發(fā)動機燈：如果發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題，巡航系統(tǒng)也會被禁用。
定速巡航系統(tǒng)（CRUISECONTROLSYSTEM）縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。因而，具有廣闊的市場前景。
定速巡航系統(tǒng)并非何時何地都適用。專業(yè)人士表示：原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上，復雜的路況不利于交通安全。例如在國道上，一些拖拉機動力不足，會給巡航車輛造成障礙；另外很多小路口又往往有車輛沖上路面，在定速巡航的情況下，容易措手不及，而在國道上反復剎車也無法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，失去了定速的意義。另外，盤山路或彎路過多時一定要慎用定速巡航。因為在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉(zhuǎn)向力，而定速巡航狀態(tài)下車輛自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險，在這種條件下，應當適當控制車速。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）
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