發動機高溫會怎么樣

2020-07-06 09:02:30 作者：caobo

　　【太平洋汽車網】發動機溫度過高時，發動機就會出現動力不足的現象，引起強烈的發動機沖擊和振動，使零件因承受額外沖擊性負荷而造成早期損壞，發動機溫度過高，活塞會過度熱膨脹，從而使活塞運動阻力增大，甚至將活塞、缸壁拉傷。

導致發動機高溫的原因：

1、水泵損壞

當水泵損壞后，冷卻液就不能在冷卻系統中循環流動，也就不能將發動機燃燒產生的熱量帶走。

2、缺少冷卻液或沒有使用合格的冷卻液

當冷卻液缺少或完全缺失時，冷卻系統中沒有了冷卻介質，不能將發動機熱量置換出來，造成高溫；另外，現在的發動機工作溫度高于水的沸點，如果使用水或不合格的冷卻液作為冷卻介質，也會導致發動機高溫。

3、節溫器損壞

當節溫器損壞或卡死后，發動機只有小循環，水箱不起散熱的作用，散熱強度低，造成發動機高溫。

4、風扇不轉

風扇不轉可能有兩方面的原因，一方面是風扇自身損壞，比如風扇葉破碎、卡死或風扇皮帶斷裂等；另一方面可能是控制電路故障，不能給電子風扇運轉信號。

5、水箱表面臟污，散熱不好

當水箱表面被臟物覆蓋，熱傳導不好，不能及時將熱量散發到空氣中去，從而引發發動機高溫。（圖/文/攝：太平洋汽車網曹博）

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