大眾cc后輪吃胎怎么解決
【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎雖屬于損耗件,但磨損不會快,而且正常情況下是均勻磨損。如果輪胎出現(xiàn)單邊磨損,多是前束調(diào)整不正確,可以通過調(diào)整方向機(jī)橫拉桿長度來恢復(fù),如同時還伴隨著方向跑偏,那說明車輪外傾角也失準(zhǔn),這就需要在四輪定位機(jī)上調(diào)整懸掛角位。
而當(dāng)輪胎表面出現(xiàn)一塊一塊的不規(guī)則磨損時,這是輪胎動平衡失效的表現(xiàn),通常伴隨著在某一車速時車身還會出現(xiàn)振動,只要對輪胎做動平衡就可以解決了。輪胎吃胎的主要原因1、前輪(轉(zhuǎn)向輪)吃胎:直行定位調(diào)整不到位,方向盤回位、轉(zhuǎn)向機(jī)回到零位時輪胎不在直行位置。
前束調(diào)整不到位,子午胎前束值正負(fù)0mm,斜交胎正負(fù)3mm2、后輪(驅(qū)動輪)吃胎:由于各種公差的累積,造成車架兩側(cè)的軸距不等。3、前、后輪吃胎的共性原因:輪胎或車輪本身的質(zhì)量問題,造成了輪胎嚴(yán)重橢圓,輪胎滾動時與地面接觸受力不均勻,加速磨損。
理想情況下輪胎與地面僅存在滾動摩擦,但由于輪胎或鋼圈本身的質(zhì)量問題,或緊固螺母、板簧騎馬螺栓松動等造成輪胎不能夠直線向前滾動,而是出現(xiàn)了左右擺動現(xiàn)象,使輪胎與地面產(chǎn)生滑動摩擦,加速磨損。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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