大眾cc熱車啟動不了是什么原因

2020-08-07 12:03:48 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網】主要可能是因為節氣門、怠速馬達或進氣道等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。

或者是噴油嘴出現輕微的滲漏現象，導致的車輛熄火后一段時間內燃油滲漏到燃燒室內部，造成再次啟動時混合氣過濃，最終導致不易啟動。再有可能是因為活性碳罐損壞導致的。

因為如果電磁閥一直處于開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，造成熱車時混合氣過濃引起不易啟動的現象。建議根據以上分析的內容進行現場檢查。2011版CC的最大變化并不在外觀上，所以如果不上手研究的話，幾乎很難分辨出與老款、甚至新款2.0T車型之間的區別。

1.8TSI車型繼續沿用2.0T車型使用的17寸輪圈，輪胎也同樣為235/45R17的規格。2011版CC內飾最大變化就是后排增加了中間座椅與頭枕，也使得四座車搖身變成了五座車，而且對少數追求個性的用戶來說，仍能提供四座選裝服務。2012版CC擁有3款發動機版本的車型，全力滿足高級車消費群體對動力配置不一的個性需求。

先期上市銷售的2012版CC搭載了2.0TSI渦輪增壓缸內直噴發動機和6擋手自一體的DSG雙離合自動變速器，并有3款車型供消費者選擇。而購買門檻較低的1.8TSI車型和備受期待的高性能車型也將緊隨其后陸續投放市場。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰2）

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