卡鉗和剎車片的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】卡鉗和剎車片的區(qū)別是剎車片在剎車時被擠壓到剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。卡鉗是在踩剎車時它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。

制動卡鉗和制動片是制動的終端執(zhí)行部件，所以對制動卡鉗和制動片的改裝，可以對制動力的提升起到立桿見影的效果。

制動卡鉗的改裝  更換一套大型的，多活塞的制動卡鉗能直接提高制動性能。制動卡鉗變大，配用制動塊的總面積也會相應(yīng)變大；制動卡鉗活塞越多，施加在制動塊上的壓力和摩擦產(chǎn)生的溫度就會越均勻，還可以增加活塞的總面積，當(dāng)然制動效能就會提高。

高性能制動片的改裝  制動片的摩擦力最重要，高性能的制動片大多采用金屬（鑄鐵、鋁合金）和碳纖維為主原料。制動片的性能主要在于材質(zhì)的配方，因為制動片的選擇要獲得材質(zhì)信息。買制動片非常講究，有的車主用了純賽車的制動片，反而得到了比原車制動片更差的制動效果，其原因是制動片適用的溫度問題，普通車輛根本達不到賽車制動的高溫，所以純賽車制動片反而發(fā)揮不出它的高溫時高制動力，達不到應(yīng)有的效果。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）